Archivo · 4 min de lectura
Jueves, 1 de octubre de 2026
Esta edición conserva el contexto de su fecha de publicación.
La semana hasta ahora
Esta semana en México
3 acontecimientos que influyen en las decisiones empresariales en México esta semana.
Ordenados por relevancia empresarial y urgencia. Información al 1 de octubre.
-
México busca menores aranceles automotrices de EE.UU. mientras funcionarios describen un posible acuerdo
Funcionarios mexicanos dijeron a Bloomberg que ambos países negocian reducir el arancel nominal a vehículos ligeros de 25% a 15%, reporta El Financiero. La reducción para acero y aluminio sigue en negociación, y su magnitud no se ha precisado.
Contexto
El comercio bajo el USMCA (T-MEC) continúa mientras su revisión anual añade incertidumbre para inversiones industriales de largo plazo. El acero y el aluminio enfrentan un arancel de EE.UU. de 50% según el reporte, y su reducción sigue en negociación. Para los exportadores de vehículos, el arancel nominal propuesto sería solo parte del cálculo: el contenido estadounidense modifica el cobro efectivo. Los avances reportados en la negociación todavía dejan a las empresas a la espera de condiciones finales para planear precios y embarques.
-
El Senado aprueba ampliar la participación de organismos de seguridad en la revisión de inversión extranjera
El Senado aprobó por 65 votos contra 30 incorporar dependencias de defensa, marina, seguridad y transformación digital a la comisión de inversión extranjera. La minuta pasa ahora a la Cámara de Diputados para su revisión.
Contexto
La propuesta vincula la revisión de seguridad nacional con sectores estratégicos como energía, infraestructura física y digital, datos y tecnología. El presidente de la Comisión de Economía del Senado, Emmanuel Reyes, afirma que la comisión conservaría su carácter principalmente civil y económico. Para los inversionistas extranjeros, el cambio concreto sería quién participa en la revisión. La redacción final importa para proyectos en los sectores estratégicos señalados, pero la aprobación del Senado todavía deja otro paso legislativo antes de que la propuesta pueda convertirse en ley.
Leer las fuentesEl Economista ↗ -
Las importaciones de diésel de Pemex bajan mientras sube su producción nacional
Pemex importó un promedio de 78,755 barriles diarios de diésel en enero-agosto de 2026, su menor nivel para ese periodo desde 2009, reporta El CEO. Su producción de diésel aumentó 39.17% interanual, a 278,612 barriles diarios.
Contexto
La producción de diésel de Pemex todavía queda por debajo de la demanda interna, que el reporte sitúa entre 442,000 y 470,000 barriles diarios según la temporada. La reducción de sus compras de diésel comenzó en junio. Una mayor producción de las refinerías y menores importaciones de Pemex apuntan a un cambio en la mezcla de suministro. No demuestran autosuficiencia nacional: el rango de demanda reportado sigue por encima de la producción de Pemex, y estas cifras de importación corresponden a la empresa, no a todos los proveedores de México.
Leer las fuentesEl CEO ↗
Información al 2026-10-01.